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汽車減震器原理分析
發布時間:2019.11.07 新聞來源:減震器沖壓件,減震器,沖壓件,玉環新裕隆汽車零部件有限公司 瀏覽次數:
 

    在國內減震器行業繁榮的今 天,各種各樣的減震器層出不窮,橡膠減震器、彈簧減震器、氣浮減震器、空氣彈簧減震器、多種多樣的減震器改變了工業生產的同時,也讓我們眼花繚亂,減震器的工作原理是什么樣的呢?我們又該如何選擇呢?新裕隆減震器為大家具體介紹一下汽車減震器的原理,以方便大家了解以及選擇。

  空氣彈簧減震器一般都是由氣室、橡膠彈性隔膜、支撐板三部分組成的彈性元件,是一種內部充氣的密閉容器,利用空氣內能變化達到隔震目的。空氣彈簧減震器具有較低的固有頻率(2.6~5.3Hz)、較高的阻尼比(0.06~0.08),因此能夠獲得較高的隔震效率。空氣彈簧減震器承受載荷變化,系統固有頻率大致不變,因此具有變剛度特性,所以在隔震裝置設計時不必過重考慮設備重心。承載能力大,自身重量較輕。與其他減震器相比,空氣彈簧減震器具有質量小、舒適性好、耐疲勞、使用壽命長等優點,它同時具有減震和消音作用。這使其能普遍應用與很多環境中并發揮巨大作用。

  新裕隆減震器淺析空氣彈簧減震器有如下優點:

  1、空氣彈簧減震器自然頻率低,減震效果優良,可有效避免共震,尤其是對樓板、鋼板上設備共震效果顯.著。

  2、以空氣為媒體承載負荷,沒有變形和無彈性疲乏的問題,而且還有優良的隔音效果。

  3、使用優質橡膠材料,保證使用壽命和耐久性。

  4、安裝簡單,使用方便,高度可依內壓調整,采取防油帽設計,抗油性提高,可放置一般油污環境。

  5、空氣彈簧減震器因為其自身特性,震動衰減距離特別長,具有高程度側壓抗壓能力,能承受水平作用力,適用于高樓上的機械設備。空氣彈簧減震器具有優良的減震效果,能有效解決震動沖擊帶來的各種問題,并提高周邊的機械運行精密度,減小設備損耗,延長設備使用壽命。

 
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